Podpisana została umowa na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Szczecin Zachód (Dołuje) – Police w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Wartość kontraktu wynosi 694,8 mln zł, a jego wykonawcą jest firma NDI. Zakończenie inwestycji o długości 11,9 km planowane jest na 2029 rok.
Postępowania przetargowe dla wszystkich trzech odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina ogłoszono w grudniu 2024 roku. Umowę na pierwszy odcinek podpisano w styczniu 2026 roku. Zawarcie kontraktu na ostatni fragment trasy planowane jest jeszcze przed wakacjami.
Nowa droga ekspresowa S6 ma domknąć ring wokół Szczecina, co znacząco poprawi połączenia komunikacyjne całej aglomeracji z siecią dróg szybkiego ruchu.
Pierwszy z realizowanych odcinków, Kołbaskowo – Szczecin Zachód (Dołuje) o długości 13,9 km, jest już na etapie przygotowawczym. Trwają prace projektowe, zakończono sprawdzenie saperskie terenu oraz wycinkę drzew. Rozpoczęcie robót ziemnych planowane jest na maj. W przypadku dwóch pozostałych odcinków – Szczecin Zachód – Police oraz Police – Goleniów – procedury przetargowe zostały wcześniej zaskarżone do Krajowej Izby Odwoławczej, jednak odwołania oddalono. Dla odcinka Police – Goleniów nadal trwają czynności kontrolne prowadzone przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
W ramach podpisanej umowy wykonawca ma 10 miesięcy na przygotowanie projektów wykonawczych oraz 22 miesiące na realizację robót budowlanych, z wyłączeniem okresów zimowych. Odcinek posiada już decyzję ZRID, co umożliwia przekazanie placu budowy w ciągu 30 dni od podpisania kontraktu. Pierwsze prace mogą rozpocząć się w najbliższych miesiącach, natomiast zasadniczy zakres robót planowany jest na czwarty kwartał 2026 roku. Zakończenie inwestycji przewidziano na trzeci kwartał 2029 roku.
Nowy odcinek rozpocznie się na zachód od Wołczkowa i przetnie drogę powiatową w kierunku Dobrej. Powstanie węzeł Szczecin Krzekowo, który połączy trasę z planowaną obwodnicą Wołczkowa oraz lokalną siecią drogową. Dalej trasa poprowadzi między Sławoszewem a Bartoszewem, gdzie przewidziano budowę Miejsca Obsługi Podróżnych. W dalszym przebiegu droga przejdzie przez tereny leśne, gdzie zaplanowano liczne przejścia dla zwierząt. Na południe od Tanowa trasa przetnie drogę wojewódzką nr 115, a następnie drogę nr 114, przy której powstanie węzeł Szczecin Głębokie. Odcinek zakończy się w rejonie Polic.
W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe oraz 14 obiektów inżynierskich, w tym przejścia dla zwierząt.
Realizacja całej Zachodniej Obwodnicy Szczecina ma istotnie odciążyć istniejący układ drogowy, w tym trasy A6, S3 i S6 przebiegające od południa i wschodu miasta. Szczególnie odczuwalne ma to być w okresach wzmożonego ruchu, kiedy obecne drogi ulegają przeciążeniu.
Znacząco skróci się również czas przejazdu między Policami a węzłem Goleniów Północ. Obecnie trasa ta wynosi około 58 km, natomiast po zakończeniu inwestycji skróci się do około 23 km. Ograniczony zostanie także ruch tranzytowy w centrum Szczecina, w tym pojazdów obsługujących zakłady przemysłowe w Policach.
Pełne funkcjonowanie ringu wokół Szczecina będzie możliwe po oddaniu do użytku tunelu pod Odrą, co planowane jest na 2033 rok.
