niedziela, 19 lipca, 2026
spot_img
spot_img

Najpopularniejsze

Zobacz również...

Koniec drogowej udręki. Ze Szczecina do Gdańska w 3,5 godziny – wreszcie wygodnie i bez wąskich gardeł

To dobra wiadomość dla tysięcy kierowców z Pomorza Zachodniego. W czwartek oficjalnie otwarto ostatni brakujący odcinek drogi ekspresowej S6 między Leśnicami a Słupskiem. Oznacza to, że ze Szczecina do Gdańska można już przejechać w całości nowoczesną trasą ekspresową.

Dla wielu mieszkańców regionu to długo wyczekiwany koniec drogowej udręki. Jeszcze niedawno podróż nad morze lub do Trójmiasta oznaczała przejazd przez kolejne miejscowości, korki, światła i niekończące się wyprzedzanie ciężarówek na jednojezdniowych odcinkach. Zwłaszcza w sezonie wakacyjnym kierowcy potrafili tracić dziesiątki minut, a czasem nawet kilka godzin.

Teraz sytuacja zmienia się diametralnie. Przejazd ze Szczecina do Gdańska zajmie około 3,5 godziny, będzie znacznie bardziej komfortowy, przewidywalny i przede wszystkim bezpieczniejszy.

Budowa całej trasy trwała kilkanaście lat i była realizowana etapami. Dziś S6 liczy blisko 480 kilometrów i prowadzi od Kołbaskowa przy granicy z Niemcami aż do Grzechotek przy granicy z Obwodem Królewieckim. Trasa jest częścią międzynarodowego korytarza Via Hanseatica, łączącego miasta południowego Bałtyku od Lubeki aż po Rygę.

Na nowej trasie skorzystają nie tylko kierowcy podróżujący prywatnie. To również ogromne ułatwienie dla transportu towarów oraz przedsiębiorców. S6 łączy porty w Szczecinie i Świnoujściu z Trójmiastem, poprawiając przepustowość i skracając czas przewozu. Lepsza dostępność komunikacyjna ma także zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną Koszalina, Słupska i wielu mniejszych miejscowości położonych wzdłuż ekspresówki.

Choć budowa S6 dobiegła końca, przed regionem pozostaje jeszcze jedna strategiczna inwestycja – Zachodnia Obwodnica Szczecina. W realizacji znajduje się już blisko 50 kilometrów nowej trasy, która połączy Kołbaskowo, Szczecin, Police i Goleniów. Jej najbardziej spektakularnym elementem będzie pięciokilometrowy tunel pod Odrą – najdłuższy drogowy tunel w Polsce. Zakończenie tej części inwestycji planowane jest na 2033 rok.

Popularne Artykuły