Goleniów doczeka się kolejnego parku handlowego. Podczas gdy przy ulicy Nowogardzkiej trwają już prace budowlane nad pierwszym tego typu obiektem, spółka Green Hills Investment szykuje się do realizacji drugiej podobnej inwestycji – tym razem u zbiegu ulicy Wojska Polskiego i drogi ekspresowej S3.
Planowany park handlowy zajmie powierzchnię około 18 tysięcy metrów kwadratowych. Lokalizacja przy węźle S3 nie jest przypadkowa – inwestor liczy na to, że obiekt przyciągnie nie tylko mieszkańców samego Goleniowa, ale też okolicznych miejscowości oraz kierowców przejeżdżających trasą ekspresową. Nieodłącznym elementem inwestycji ma być przebudowa układu drogowego w tym rejonie. Kluczową rolę odegra tu nowe rondo, które ma poprawić przepustowość i bezpieczeństwo ruchu wokół przyszłego kompleksu. Powstanie także sieć ścieżek pieszo-rowerowych łącząca obiekt z okoliczną zabudową.
Koncepcja układu komunikacyjnego była już prezentowana w goleniowskim urzędzie miejskim. Inwestor prowadzi te prace w ramach procedury Zintegrowanego Planu Inwestycyjnego (ZPI), która ma zagwarantować sensowne wpięcie nowego obiektu w istniejącą sieć dróg. Podczas spotkania głos zabierali mieszkańcy i przedstawiciele lokalnej społeczności – m.in. sołtys Modrzewia Olga Stepczyńska zgłaszała uwagi dotyczące przebiegu ścieżek rowerowych i sposobu poprowadzenia wjazdów na planowane rondo.
Jakie sklepy się pojawią? Wstępna lista najemców sugeruje, że będzie to typowy park convenience z bezpośrednim dostępem do sklepów z poziomu parkingu. Wśród marek, które mają otworzyć tu swoje placówki, wymieniane są m.in. Lidl, CCC, WorldBox, HalfPrice, Action, Smyk, Pepco, Rossmann, Euro RTV AGD, Tedi oraz Martes Sport – a więc sieci, które od lat stanowią trzon tego typu obiektów handlowych w mniejszych miastach.
Na razie projekt jest na etapie uzgodnień formalnych i opiniowania ZPI. Reprezentująca spółkę Katarzyna Majewska zapewnia, że inwestor jest zdeterminowany, by doprowadzić projekt do końca. Zanim jednak ruszy budowa, konieczne będzie uzyskanie zgody Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w której gestii pozostaje sąsiadująca z terenem inwestycji droga S3.
Dopiero po zatwierdzeniu ZPI przez Radę Miejską i uzyskaniu wymaganych opinii inwestor będzie mógł złożyć wniosek o pozwolenie na budowę – a to otworzy drogę do wyznaczenia konkretnego harmonogramu prac.
Warto zauważyć, że Goleniów nie jest tu wyjątkiem – parki handlowe o powierzchni 15–20 tysięcy metrów kwadratowych powstają obecnie w wielu miastach powiatowych w Polsce, co pokazuje, jak duże jest zainteresowanie sieci handlowych ekspansją poza największe aglomeracje.
